MAXIMALLAST: Welche maximalen Traglasten sind bei einer Singlebereifung auf Tiefladern bei 80 bzw. 100km/h denkbar? Kann ein 13t Kipper mit 17,5“ Singlebereifung ausgestattet sein?

Wir haben im Artikel zur Auflastung von Anhängern (https://www.blomenroehr.com/infothek/kann-ich-meinen-blomenroehr-anhaenger-auflasten-lassen/)  schon thematisiert, dass nicht nur die Achslast für das maximale Gesamtgewicht eines Anhängers entscheidend ist. Einfluss hat auch die Bereifung – und hier konkret der Traglastindex auf den Rädern.

Dieser kodierte Tragfähigkeitsindex gibt Hinweise auf die maximale Last des Fahrzeugreifens und ist auf der Reifenflanke vermerkt. Mit Hilfe einer Tabelle kann die zulässige Höchstlast pro Reifen ermittelt werden. Die Tabelle finden Sie in zahlreichen Internet-Veröffentlichungen.

Die von uns und den meisten anderen Anhängerherstellern verwendete Single-Bereifung bei Tiefladern und Kippern weisen folgende Tragfähigkeitsindizes auf:

Tieflader und Kipper mit 6,9-8,9t GG: 215/75R17,5 = 135/133J = 4 x 2180kg = 8720kg (max. zul. Achslast)
Tieflader und Kipper 9,5t-11,9t GG: 235/75R17,5 = 143/141J = 4 x 2725kg = 10900kg (max. zul.Achslast)

Unseres Wissens nach hat die Bereifung 235/75R17,5 mit 143/141J den höchsten Tragfähigkeitsindex, den es für eine Tiefladebereifung (Durchmesser 17,5“) gibt. Somit ist eine Achslast von maximal 10900kg mit einer Single-Tiefladebereifung möglich – egal welche Achse verwendet wurde! Hinzu kommen noch 1000kg Stützlast, so dass hiermit erklärt ist, warum Tieflader und Kipper bei vielen Herstellern mit 11,9t Gesamtgewicht angeboten werden.

Billig-Anbieter im Internet haben jedoch immer wieder 13t Dreiseiten-Kipper oder 13t Tandem-Tieflader mit 12t Achslast und 1t Stützlast im Angebot. Auf den Fotos ist augenscheinlich eine 17,5“ Bereifung zu sehen und die Ladehöhe mit knapp über 90cm oder 80cm angegeben. Weitere technische Angaben zur Bereifung gibt es nicht. Dieses ist nach oben stehenden Informationen nicht möglich – es sei denn, der Kipper oder Tieflader wird nicht auf 80km/h zugelassen, sondern nur mit einer verringerten Geschwindigkeit gezogen. Hierauf wird aber in den Annoncen nicht verwiesen. Wenn der Betreiber diese Anhänger also mit 80km/h zieht, darf er sie nicht wie angegeben voll beladen – die angegebenen 10t Nutzlast sind nur Augenwischerei. Und Führerscheinbesitzer der alten Führerscheinklasse 3/CE79 riskieren ihren Führerschein, weil die eingetragene Achslast die maximal zulässigen 10,9t übersteigt…

Sie finden in der Zulassungsbescheinigung Teil I (das EU-weit einheitliche Zulassungsdokument) die für Ihr Fahrzeug zulässige Reifendimension incl. Traglastindex in Feld (15.1) und (15.3) angegeben. Mit diesen Daten und der Traglastindex-Tabelle können Sie überprüfen, welche maximale Last Ihr Anhänger mit der angegebenen Bereifung ziehen darf.

Es ist sehr wichtig, auf die für das Fahrzeug passenden Reifen zu achten. Dabei sollte gerade die Tragfähigkeit der Pneus nicht überschätzt werden. Wenn bei hoher Geschwindigkeit ein Reifen platzt, kommt es fast unweigerlich zu schweren Unfällen bzw. entstehen hohe Schäden an Ihrer Gerätschaft.